Mis on IFS?

IFS=Sõltumatu esivedrustus
IFS-i modifikatsioonisüsteem viitab täielikule järelturu sõltumatule esivedrustuse täiendus-/ümberehituskomplektile klassikaliste autode, hot rodide, veoautode ja -maasõidukite jaoks, mis asendab originaalseid tugevaid esisillasid või nõrku tehasevedrustuse komplekte.

Põhimääratlus

See on integreeritud modifitseeritud vedrustussüsteem, mis koosneb torukujulistest ülemistest/alumistest A-hoobadest, tugevdatud risttaladest, kerimisamortisaatoritest, hammaslatt-ja-roolimehhanismist, hoobidest, kuulliigenditest, ketaspidurisõlmedest ja reguleeritavast kinnitusriistvarast. Erinevalt jäikadest tugevatest esitelgedest võimaldab IFS igal esirattal iseseisvalt vertikaalselt liikuda, ilma et see segaks vastasratast ebatasasele teepinnale põrkes.

Kaks peamist rakenduse stsenaariumi

1. Klassikaline Restomod / Street Rod IFS konversioon
Vananenud soliidsete esitelgedega vanaautodele (nt vana Ford, Chevy pikap, klassikalised muskelautod). IFS-i komplektide polt- või keevitamine- muudab jäigad vanad esiotsad kaasaegseks sõltumatuks vedrustuseks, pakkudes reguleeritavat sõidukõrgust, täpset juhitavust, vähendatud konarlikku juhitavust ja sujuvamat -teel juhitavust. Tüüpilised tüübid hõlmavad Mustang II stiilis IFS-i ja täielikult kohandatud torukujulisi IFS-süsteeme.
2. Off-Road Long-Travel IFS Lift Modifikatsioon
Kaasaegsetele pikapitele ja tehase IFS-iga maasturitele. Muudetud pika-sõidu IFS-komplektid laiendavad vedrustuse liigendit, täiustavad juhthoobasid, CV-teljed ja amortisaatorid, et need sobiksid liiga suurte porirehvidega, parandavad kõrbes roomamist ja suurendavad koormust-kandevõimet karmides maastikutingimustes{3}}.

IFS Mod Systemi peamised eelised

- Sõltumatu rataste liikumine isoleerib teepõrutused, parandades oluliselt sõidumugavust võrreldes täistelgedega
- timmitav ratas, kaare ja varvaste geomeetria stabiilseks kiireks-kurvideks ja sirge{2}}jälgimiseks
- Kergem vedrustuseta kaal suurendab rehvi haardumist ja pidurdamise tõhusust
- Toetab kerimissüsteemi, õhkvedrustust ja suuri pidurite uuendusi kohandatud asendi ja jõudluse jaoks
- Kõrvaldab roolivõnkumise ja rehvide ebaühtlase kulumise, mis on põhjustatud tehase vedrustuse geomeetria defektidest

Standardkomplekti komponendid

Torukujulised juhthoovad, tugevdatud risttala, spiraal-/õhkvedrud, roolilatt, sepistatud võllid, rasked{0}}kuulliigendid, tõhus ketaspidurikomplekt, reguleeritavad õõtsvarda lingid ja täielikud paigalduskinnitused.

Lühiversioon (tootekataloogi / lühipealkirja jaoks)

IFS Modification System on järelturu sõltumatu esivedrustuse täienduskomplekt. See asendab originaalse jäiga esitelje või nõrga vedrustuse, võimaldades kahe esiratta eraldi vertikaalset liikumist. Mõeldud tänavarestomode ja maastikul{2}}ehitamiseks, optimeerib täielikult reguleeritavate jõudluskomponentidega rooligeomeetriat, sõidumugavust, juhitavust ja rehvi kliirensit.